“Ponte de Santa Clara”, es un puente de carretera sobre el río Mondego, en el centro de la ciudad de Coimbra, frente a Largo da Portagem, el centro de la ciudad.

La construcción comenzó en 1951 y fue inaugurada el 30 de octubre de 1954 por el entonces presidente del Consejo, António de Oliveira Salazar. Tenía un costo total de 15,000 contos (75,000 euros).

Su construcción permitió el reemplazo del viejo puente de hierro que comenzó a construirse en 1873 y se abrió al público en 1875, que, a su vez, reemplazó el viejo puente de piedra con fecha de 1513. Permitió la continuación de la conexión entre Santa Clara y el centro de la ciudad (Largo da Portagem) y el resto de Baixa de Coimbra.

Es un puente basado en un proyecto de los ingenieros Edgar Cardoso y António Franco y Abreu, lo mismo para los puentes de São João y Arrábida en Porto, entre muchos otros. El costo no sufrió ningún desliz debido a los trabajos adicionales.

Fue el 30 de octubre de 1954 cuando se inauguró la nueva puente en Coimbra,la Ponte de Santa Clara. Reemplazó el hierro que existía aguas abajo del puente actual y el mencionado anteriormente. Tenía cuatro carriles e iluminación. En el momento de la inauguración, se destacó la existencia de lámparas de gas, así como un triángulo, parcialmente cubierto de hierba, en el acceso a Largo da Portagem.

La nueva Puente de Santa Clara, mucho más grande que los anteriores, respondió así al aumento creciente del tráfico vial Norte-Sur, tráfico que, en ese momento, cruzó la ciudad, fluyendo a través de las avenidas Emídio Navarro y Fernão de Magalhães.

Rio Mondego - Coimbra - O Basófias
Ponte de Santa Clara - Coimbra - O Basófias
Ponte de Santa Clara - Coimbra - O Basófias
Ponte de Santa Clara - Coimbra - O Basófias
Ponte de Santa Clara - Coimbra - O Basófias
Ponte de Santa Clara - Coimbra - O Basófias
Ponte de Santa Clara - Coimbra - O Basófias
Ponte de Santa Clara - Coimbra - O Basófias
Ponte de Santa Clara - Coimbra - O Basófias
Ponte de Santa Clara - Coimbra - O Basófias